Fàbrica de relés de sobrecàrrega tèrmica personalitzada

CDADA, un fabricant i proveïdor amb seu a la Xina, ofereix una àmplia gamma d'equips elèctrics de baixa tensió, inclosos relés de sobrecàrrega tèrmica. El nostre equip tècnic ofereix serveis de personalització OEM complets, així com suport tècnic postvenda. Donem la benvinguda a les vostres consultes.

Què és un relé de sobrecàrrega tèrmica?

Un relé de sobrecàrrega tèrmica és un dispositiu de protecció dissenyat per apagar un motor elèctric quan consumeix massa corrent durant un període prolongat i fa que s'escalfi. A diferència d'un fusible o un estàndardinterruptor de circuitque reacciona a un corrent alt instantani (curtcircuits), un TOR utilitza una característica de temps invers. Això significa que el temps d'intervenció disminueix a mesura que augmenta el corrent, reflectint perfectament la capacitat tèrmica dels bobinats del motor.

El nucli de la nostra tecnologia es basa en el principi de la cinta bimetàl·lica: dos metalls amb diferents coeficients d'expansió tèrmica units entre si. Quan s'escalfa pel corrent del motor, la tira es doblega. Si el corrent supera la configuració segura durant una durada específica, la cinta es doblega prou per activar mecànicament els contactes auxiliars, tallant l'energia a la bobina d'arrencada del motor.

Tipus i classificacions

Les nostres capacitats de fabricació abasten tot l'espectre de tecnologies de protecció contra sobrecàrregues, adaptades a les necessitats industrials diverses.

Funcions bàsiques i protecció intel·ligent

Els nostres relés de sobrecàrrega tèrmica no són només interruptors simples; són guardians intel·ligents del motor.

● Protecció contra sobrecàrregues: La funció principal. En integrar el corrent al llarg del temps ( I2tI2t ), el relé protegeix l'aïllament del motor de la degradació tèrmica. Permet corrents d'entrada temporals (arrencada del motor) sense disparar-se molestament, però reacciona de manera decisiva a les sobrecàrregues sostingudes.

● Protecció contra errors de fase (fase única): En un sistema trifàsic, si es perd una fase, el motor consumeix un corrent excessiu a les dues fases restants per mantenir el parell. Els nostres relés disposen d'un mecanisme diferencial (o detecció electrònica) que detecta aquest desequilibri i s'encén a l'instant, evitant que el motor es cremi.

● Compensació de temperatura: Una característica crítica per als entorns industrials. Els nostres relés estan equipats amb una banda bimetàl·lica compensadora que contraresta els efectes dels canvis de temperatura ambient. Això garanteix que el punt d'intervenció segueixi sent precís tant si el panell es troba en un magatzem de congelació com en un sòl calent de fàbrica (-20 °C a +60 °C).

Selecció de classe de viatge

Fabriquem relés d'acord amb les classes de viatge estàndard:

◆ Classe 10: per a motors de baixa capacitat tèrmica (p. ex., bombes submergibles).

◆ Classe 10A/20: Norma per a motors industrials generals.

◆ Classe 30: per a càrregues d'alta inèrcia (p. ex., ventiladors grans, centrífugues) que triguen més a començar.

◆ Aplicacions principals i casos d'ús

◆ Fabricació industrial: Protecció de cintes transportadores, braços robòtics i eixos de màquines CNC contra embussos o sobrecàrregues.

◆ Sistemes de climatització: protecció de grans ventiladors centrífugs i motors de compressors en edificis comercials.

◆ Tractament de l'aigua: imprescindible per protegir les bombes submergibles i els airejadors de l'assecat o l'obstrucció.

◆ Maquinària OEM: integrada en panells de control per a màquines d'envasat, telers tèxtils i equips de processament d'aliments.

Fabricació de precisió

El nostre procés de producció és una classe magistral en enginyeria tèrmica i precisió mecànica.

1. Matèries primeres principals:

◆ Filles bimetàl·liques: el cor del dispositiu. Utilitzem aliatges d'alta qualitat (per exemple, níquel-ferro/manganès-coure) amb coeficients d'expansió calculats amb precisió per garantir una flexió constant a temperatures específiques.

◆ Elements d'escalfament: filferro de resistència enrotllat de precisió (Nicrom) o barres de coure de gran resistència que generen calor proporcional al quadrat del corrent ( I2RI2R ).

◆ Contactes: Níquel-plata (AgNi) o Òxid de plata-cadmi (AgCdO) per als contactes auxiliars (NC/NO), assegurant una senyalització fiable al PLC o al contactor.

◆ Carcassa: Poliamida (PA66) o baquelita d'alta resistència i retardant de flama, dissenyada per suportar un estrès tèrmic elevat.

2. Flux de treball de producció i processament:

◆ Fabricació de components: estampació de precisió de les tires bimetàl·liques i les bobines de l'escalfador.

◆ Calibració: el pas més crític. El relé es fa passar per un túnel de calibratge d'alta corrent. Els tècnics ajusten el "dial de configuració actual" per pretensionar mecànicament la tira bimetàl·lica, assegurant-se que s'encén a l'amperatge exacte (per exemple, 10A, 16A).

◆ Conjunt: La tira bimetàl·lica, l'escalfador i el mecanisme d'activació (inclosa la palanca del diferencial per a la protecció de pèrdues de fase) es munten amb toleràncies microscòpiques.

◆ Encapsulat (opcional): per a entorns durs, el mecanisme intern està encapsulat en resina epoxi per evitar danys per corrosió i vibració.

◆ Estàndards de prova i control de qualitat rigorosos

Ens adherim a les normes IEC/EN 60947-4-1 i GB/T 14048.4 . Els nostres protocols de garantia de qualitat estan dissenyats per garantir que el relé imiti perfectament la corba tèrmica del motor.

Elements de prova estàndard i criteris d'inspecció de fàbrica:

La nostra capacitat de producció

La nostra instal·lació està equipada per gestionar la delicada física de la gestió tèrmica.

◆ Línia de producció: utilitzem línees de muntatge semiautomàtiques dissenyades específicament per a la manipulació sensible de tires bimetàl·liques, evitant l'estrès mecànic que pugui alterar les seves propietats tèrmiques.

Equipament avançat:

◆ Bancs de calibració d'alta corrent: capaços d'injectar fins a 1000 A per simular sobrecàrregues pesades i verificar els temps de viatge amb una precisió de mil·lisegons.

◆ Cambres de clima ambiental: s'utilitzen per provar el mecanisme de compensació de temperatura en tot el rang de temperatures industrials.

◆ Estacions de soldadura làser: per crear connexions robustes i de baixa resistència entre els elements de calefacció i els terminals.

Equip d'experts:

◆ Enginyers tèrmics: especialistes en transferència de calor i ciència dels materials que dissenyen la geometria bimetàl·lica.

◆ Tècnics de calibratge: personal altament qualificat que afina els mecanismes de desplaçament per assegurar-se que cada relé compleix els estrictes estàndards de Classe 10A/20/30.

◆ Assegurança de qualitat: dedicat a analitzar la consistència de la "corba de viatge" per evitar que s'enganxi molestament al camp.

Trieu els nostres relés de sobrecàrrega tèrmica. No només fabriquem components; dissenyem la fiabilitat que manté els vostres motors en funcionament i les vostres línies de producció en moviment.